ベイエリアスタイル

潮風吹く港町に、これ以上似合うタンクは無いと思う。

当時のネスのカタログ見ると「ミニスポーツスタータンク」って名前。

（１．６ガロン）

タンクと塗装カッコイイ。

でもビッグツインでスイングアームのディガー造るとこうなっちゃう。

やっぱ重たくて垢抜けない。

ビッグツインはリジットのディガーにすればカッコイイと個人的に思う。

やばい・・・いつ見てもヤバイ・・・

初期の頃のクールブレーカーで見て、言葉が出なかったのが

三重のVIRTUOSOさんの左の赤いの。

神々しい佇まい、この神ががり的なバランスは写真なんかじゃ絶対伝わらない・・・

ショー会場で心に穴を空けられたような感覚になり、しばらく動けなかったな～。

あの頃時代は零、全盛期で（モチロン大好きですが）他の客はこのバイクみても

見る側のレベルがここまで達してない為フルシカトだったな～。

ネスの天敵シムズが、まだナウなヤングでディスコでフィーバーしてた頃。

てか白黒でもオーラがヤバイ・・・

改造車を芸術の領域へ持ってった当時の、あの二人の功績は計り知れない・・・

あの二人がいなけりゃ今の日本も無かったと思う。

ハーベストタイムがなけりゃ今のカスタムショーも、まだ無かったと思うのと似てる。

全ては時を越えて繋がっていく。

偉大な改造文化を心から楽しむ全ての人へリスペクト♪